Trailové kolo SPECIALIZED Enduro Expert SATIN DOPPIO/ SAND

Model Enduro Expert měl vždy pořádnou sílu a ani teď tomunení jinak. Dostanete 170 milimetrů nejschopnějšího sjezdového výkonu, který zdolává převýšení s překvapivou lehkostí. Doplňuje ho kompletní odpružení FOX, výkonné kotoučové brzdy a robustní sada kol z lehké slitiny.

• NEUVĚŘITELNĚ SCHOPNÉ
  Jestliže Enduro vypadá jako jeho sourozenec, Demo, je to proto, že sdílí spoustu DNA pro jízdu z kopce. Enduro se rychle odvaluje na ráfkách 29" a může se díky svému novému designu pochlubit 170 milimetry zdvihu u předního a zadního odpružení, takže snadno pohltí ty největší rázy.
• PŘEKVAPIVĚ RYCHLÉ ... NA TRAILU NAHORU I DOLŮ
  Dupejte do pedálů a budete překvapeni, jak nové Enduro zrychluje, mnohem více, než byste čekali od něčeho, co umí i sjezd. Odstranili jsme všechny případné technické důvody ke zpomalení a učinili z Endura neuvěřitelně účinný šlapací stroj. Konečný výsledek? Méně houpání. Větší rychlost.
• RYCHLOST DÍKY FITU
  Rychlost a fit se vzájemně nevylučují, a proto byla progresivní geometrie Enduro navržena pro jízdu nahoru a dolů. Délky sedlových trubek a stack mezi velikostmi dramaticky nerostou, takže si nyní můžete vybrat velikost rámu na základě vaší výšky i stylu jízdy. Spojte tento nový styl velikostí s pozvolnějším úhlem hlavy, větším dosahem a strmější sedlovou trubkou napříč velikostmi a získáíte rychlejší a ovladatelnější kolo, bez ohledu na velikost.

TABULKA VELIKOSTÍ:

Správný výběr kola je důležitý pro nejlepší výkon a pohodlí. Rozměry velikostí a geometrie uvedené na stránce juvacyklo.cz slouží pouze k obecnému srovnání. K výběru ideální velikosti kola navštivte naše prodejny JUVACYKLO, kde vám odborník pomůže zvolit vhodné kolo a jeho velikost pro vaše konkrétní potřeby. 

RYCHLÉ JAKO... ZCELA NOVÉ ENDURO Nové celoodpružené trailové kolo Enduro stoupá rychle, ale poradí si s těmi nejdrsnějšími traily ve velkých rychlostech … a s ledovým klidem. Je to radikálně nové trailové kolo, které má rám inspirovaný modelem Demo, větší zdvih a progresivní geometrii, se kterou budete mít vše pod kontrolou, i když si ukousnete více, než můžete sníst. Sakra, ono vypadá rychle i na obrázku.
	Rychlost začíná u geometrie V dobách, kdy se ještě o 29“ kolech tradovalo, že totálně zkazí vysokozdvihové kolo, dokázalo původní Enduro 29 se svou vyladěnou geometrií, že tyto úvahy jsou mylné. Nové trailové Enduro má položenější geometrii, delší reach a strmější sedlový úhel a díky tomu je ještě rychlejší a schopnější.
	Vyvážená tuhost rámu Naším cílem nebylo udělat ten nejtužší možný rám – to by znamenalo noční můru a drkotající zuby. Vyvážená tuhost trailového Enduro pomáhá, aby přední část zatáčela přesně a zadní část držela a jela jako po kolejích i přes ten nejprudší terén.
	Více kontroly Odpružení je citlivější na malé nerovnosti, přesto je méně náchylné k tomu, aby využívalo celý svůj zdvih moc rychle a nechodilo na doraz.Toho jsme dosáhli zvýšením progresivity odpružení.
	Velká kola, velká setrvačnost. Velká kola udržují setrvačnost lépe než malá kola – zvláště v technických pasážích. To je důvod, proč Enduro perfektně jede na 29“ kolech. Spojení 170mm zdvihu a velkých kol je neskutečně rychlé.
	Velikosti podle stylu   Sedlové trubky a stack na novém Enduru nerostou dramaticky, když zvětšíme velikost rámu. Místa na různých velikostech najdete dost. To znamená, že si velikost rámu vyberete na základě jízdního stylu. Pokud máte rádi hravé kolo a kratší rozvor? Volte menší velikost? Raději rychlost a stabilitu? Zvolte větší rám.
	Tradiční velikosti   Není tomu tak dávno, kdy byl hlavním identifikátorem velikosti rámu vnitřní délka nohou. Délka sedlové trubky a stack se razantně zvětšovaly pokaždé, když jste zvětšili velikost rámu. To způsobovalo problémy jezdcům, pokud chtěli větší velikost, ale zároveň si nechat dostatek místa nad horní rámovou trubkou.
	UDĚLALI JSME HO RYCHLEJŠÍ V   ROZBITÉM TERÉNU   Udělali jsme Enduro ještě rychlejší na těch nejdrsnějších trailech tím, že osa zadního kola se pohybuje více vzad v klíčových oblastech zdvihu. Proč na tom záleží? Protože to snižuje šance, že zadní kolo zůstane "viset" na velké překážce. To znamená více setrvačnosti, více kontroly asamozřejmě více rychlosti.
	Každé šlápnutí se počítá   Nové Enduro je také rychlejší při spurtování a stoupání. Zvýšili jsme anti-squat a efektivitu šlapání tím, že jsme změnili úhel řetězová vzpěry a tvar horního vahadla tlumiče.
	Nízký znamená rychlejší   Nové zavěšení modelu Enduro 29 umisťuje hmotu tlumiče co nejníže a ve středu rámu, aby kolo drželo více při zemi a vy jste jeli s jistotou. A ano, toto vám také pomůže jet rychle