Horské kolo SPECIALIZED Epic World Cup Expert Satin Metallic Deep Lake / White / Pearl
Kategorie: | Jízdní kola |
---|---|
Velikost kol: | 29" |
Typ kola: | Unisex |
Modelový rok: | 2025 |
Rám: | Fact 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel |
Vidlice: | RockShox SID SL BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel |
Tlumič: | RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm |
Řazení: | SRAM POD AXS controller |
Přehazovačka: | SRAM GX Eagle Transmission |
Kazeta: | SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t |
Kliky: | SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T |
Řetěz: | SRAM GX Transmission |
Brzdy: | SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth |
Náboje: | DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull - DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull |
Ráfky: | Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h |
Pláště: | Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 - Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 |
Sedlo: | Saddle Body Geometry Power Sport, steel rails |
Sedlovka: | Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm |
Řidítka: | Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp |
Představec: | Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise |
Gripy: | Specialized Trail Grips |
PŘEMÝŠLEJ NEJRYCHLEJI: Epic World Cup je nejrychlejší XC závodní kolo na světě, které zazáří zejména v mírnějším až středně technickém terénu díky jedinečné kombinaci efektivního přenosu síly, přesného řízení a nízké hmotnosti. Vítěz světového poháru Christopher Blevins o něm říká: „V tomto kole se skrývá vše, co očekávám od špičkového hardtailu, ale navíc s ovladatelností a schopnostmi celoodpruženého kola.“ Tento ďábelsky rychlý stroj vyvinul náš tým na základě 40 let zkušeností se závoděním v cross-country a přidali navíc nový integrovaný tlumič.
RÁM NAD RÁMEC OČEKÁVÁNÍ: S Epic World Cup získáš náskok díky nekompromisnímu přenosu síly, jeho životnosti a ovladatelnosti. Promyšlený rám s vylepšenou konstrukcí je pevnější, má lepší torzní tuhost a tlumič schovaný v horní rámové trubce. Revoluční technologii i geometrii jsme nakonec zabalili do dosud nejpokrokovějšího kompositu v historii Specialized.
ŠOKUJÍCÍ RYCHLOST: Vývojový tým Specialized Ride Dynamics navrhl speciálně pro model Epic World Cup revoluční způsob zavěšení tlumiče, díky kterému je kolo živé a hravé jako hardtail, a NAVÍC je přesné, schopné a hravě si udrží rychlost i v rozbité terénu jako celoodpružené kolo. To vše v elegantním a kompaktním provedení. Tlumič SID Deluxe WCID, který jsme vyvinuli ve spolupráci s RockShox, stojí na inovovaném systému pozitivních a negativních komor s nezávisle nastavitelným chodem. Díky tomu je kolo živé jako hardtail a zároveň hravě vyhladí veškeré nástrahy XC tratí. Před výjezdem stačí tlumič nastavit dle nároků trailu a tvého stylu jízdy. Tužší nastavení tlumiče využiješ, když chceš především rychlost a efektivní přenos síly jako na hardtailu, ale zároveň potřebuješ tlumení velkých nárazů a rychlých sjezdů. Citlivější chod tlumiče se zase hodí do ostřejšího terénu, kde jde zejména o pohodlí a jistou stopu. Tlumič nemusíš pouze zamykat a odemykat, tuhost si můžeš nastavit přesně podle svých představ.
RYCHLÉ KOLO DO OSTRÉHO TERÉNU: Epic World Cup toho se 75 mm zdvihu zadního tlumiče zvládne mnohem více, než by se mohlo na první pohled zdát. Tlumič je navržen pro neustálé využívání většiny zdvihu, a tak pobere terén stejně jako kolo se zdvihem 100 mm a tlumičem nastaveným na 25% sag (zanoření). Chod tlumiče náš vývojový tým Specialized Ride Dynamics vyladil tak, aby ve středu zdvihu nebyl tak citlivý a zvládnul i pořádné rány jako kolo s mnohem vyšším zdvihem. Tlumič je delší a díky revoluční vložce Mega Jounce Bumper neucítíš tvrdé dorazy ani na těch největších dropech.
ZBLÁZNILI JSME SE? O tlumení zadní stavby se stará tlumič SIDLuxe WCID, který spolehlivě vyžehlí veškeré nerovnosti a zároveň tě nebude obírat o sílu. Vpředu najdeš vidlici RockShox SID SL s dvoukomorovým tlumením 3-Position Race Day 2, u které si můžeš přesně nastavit průběh chodu. Díky technologii „Magic Middle“ z modelu Epic 8 ti vidlice nebude brát sílu, ani když se pořádně opřeš do pedálů a jejích 110 mm zdvihu tě zároveň hravě přenese přes veškeré nerovnosti a překážky.
DO CÍLE S LEHKOSTÍ: Rám Epic World Cup je se svými 1765 gramy (i s lakem, tlumičem a veškerým vybavením) zase o krok napřed před konkurencí. Díky své muší váze lépe zrychluje, jde za pedálem ve stoupání a je živější a poslušnější. A to všechno nakonec znamená větší rychlost. Rám Epic WC je lehký jako pírko a zároveň brutálně tuhý – při jeho vývoji jsme zúročili veškeré zkušenosti s vrstvením karbonu a tvarováním rámových trubek z modelu Aethos, který se zapsal do dějin jako nejlehčí sériově vyráběná silnička na světě.
NEJVĚTŠÍ FLEX JE NEMÍT FLEX: Model Epic World Cup je osazený kompletní sadou komponentů Roval Control SL: zapletená kola (1240 g), sedlovka (180 g) a integrovaný kokpit (250 g, 70 mm x 780 mm). Všechny komponenty jsou tak lehké, tuhé a spolehlivé, jak jen závodění na dnešním světovém poháru vyžaduje.
- Zcela nový rám Epic World Cup je vybaven technologií odpružení Ride Dynamics Developed a optimalizovaným zdvihem zadního kola 75 mm. Díky technologii tlumičů poskytuje Epic World Cup bezkonkurenční účinnost šlapání a je připraven na ty nejdrsnější sjezdy, které na něj můžete hodit - není třeba používat žádné spínače lockoutu.
- Pohon SRAM GX vychází z toho, co špičkoví jezdci potřebují, pokud jde o výkon a robustnost řazení, a je tak dokonale přizpůsobena brutálním požadavkům moderních MTB závodů.
- Zcela nová vidlice SID SL BRAIN poskytuje 110mm výkon tlumení nárazů a zároveň rozlišuje podněty od země nebo jezdce, čímž zajišťuje maximální efektivitu.
- Ručně vyráběná karbonová kola Roval Control, která vycházejí z dlouhé řady World Cup, jsou vybavena moderním bezhákovým ráfkem o vnitřní šířce 29 mm – maximalizující pevnost, jízdní kvalitu a odolnost – při zachování minimální hmotnosti.
Správný výběr kola je důležitý pro nejlepší výkon a pohodlí. Rozměry velikostí a geometrie uvedené na stránce juvacyklo.cz slouží pouze k obecnému srovnání. K výběru ideální velikosti kola navštivte naše prodejny JUVACYKLO, kde vám odborník pomůže zvolit vhodné kolo a jeho velikost pro vaše konkrétní potřeby.
Absurdně lehký rám o hmotnosti 1765 gramů, bezkonkurenční tuhost v oblasti středu a torzní tuhosti a radikální technologie tlumičů zajišťují špičkovou účinnost v dané kategorii. Díky nezávisle nastavitelné pozitivní a negativní vzduchové komoře dodává tlumič Specialized SID WCID modelu Epic World Cup "švih" a to s kontrolou a schopnostmi při jízdě v terénu - navíc s možností přizpůsobit nastavení podmínkám na trati a stylu jízdy. |
V porovnání s hardtailem nebo méně odpruženými koly udrží Epic World Cup pláště více času na zemi, což se přímo projevuje lepší kontrolou. Větší kontrola znamená větší rychlost. Torzní tuhost celého systému od řídítek přes rám až po kola - zajišťuje bezkonkurenční obratnost a přesnost ovládání. |
S hmotností rámu pouhých 1765 gramů (lakovaný s tlumičem a veškerým hardwarem) se Epic World Cup vyrovná nejlehčím konkurentům. To se promítá do rychlejší akcelerace, efektivnějšího stoupání a svižnějšího ovládání. A to vše se sčítá v rychlosti. |
Geometrie
XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|
Délka klik | 165 mm | 170 mm | 170 mm | 175 mm | 175 mm |
Šířka řídítek | 750 mm | 750 mm | 750 mm | 750 mm | 750 mm |
Délka představce | 60 mm | 60 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
Šířka sedla | 155 mm | 155 mm | 143 mm | 143 mm | 143 mm |
Délka sedlovky | 370 mm | 370 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm |
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 603 mm | 600 mm | 600 mm | 614 mm | 628 mm |
Dosah | 380 mm | 415 mm | 440 mm | 465 mm | 490 mm |
Délka hlavové trubky | 93 mm | 93 mm | 95 mm | 110 mm | 125 mm |
Úhel hlavové trubky | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
Výška středového složení | 309 mm | 313 mm | 313 mm | 313 mm | 313 mm |
BB Drop | 61 mm | 58 mm | 57 mm | 57 mm | 57 mm |
Stopa kola (27,5 střed) | 113 mm | 113 mm | 113 mm | 113 mm | 113 mm |
Délka celé vidlice | 516 mm | 516 mm | 516 mm | 516 mm | 516 mm |
Vyosení vidlice (offset) | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
Vzdálenost přední osa – středové složení | 665 mm | 701 mm | 726 mm | 757 mm | 788 mm |
Délka řetězové vzpěry | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
Rozvor | 1089 mm | 1124 mm | 1150 mm | 1181 mm | 1212 mm |
Výška rámu v rozkroku | 738 mm | 761 mm | 764 mm | 774 mm | 786 mm |
Délka sedlové trubky | 392 mm | 395 mm | 410 mm | 450 mm | 500 mm |
Úhel sedlové trubky | 74.5° | 74.5° | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
Délka horní trubky, horizontální | 541 mm | 581 mm | 612 mm | 641 mm | 670 mm |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.