Trailové kolo AUTHOR Versus 29 3.0 šedá-matná
| Kategorie: | Jízdní kola |
|---|---|
| Velikost kol: | 29" |
| Typ kola: | Unisex |
| Modelový rok: | 2024 |
| Rám: | double butted hydroformní dural 6061 29" |
| Vidlice: | RST F1RST 110-15 TRL, vzduchová, dálkově uzamykatelná, 15 mm pevná osa, 1.5" tapered sloupek (120 mm) |
| Řazení: | SHIMANO Deore (11) |
| Přehazovačka: | SHIMANO Deore |
| Kliky: | SHIMANO M5100-1,32 zubů, 170 / 175 mm kliky |
| Kazeta: | SHIMANO CS-M5100-11,11-51 (11) |
| Řetěz: | KMC X11 |
| Brzdy: | SHIMANO BR MT410,kotoučové hydraulické (7" kotouče) |
| Náboje: | QUANDO 15 / AUTHOR Krypton Boost 12,15 × 100 mm přední pevná osa,12 × 148 mm zadní pevná osa, 32 děr |
| Ráfky: | AUTHOR Xenon TRC 29,32 děr |
| Pláště: | MAXXIS Recon skládací29" × 2.40" |
| Řidítka: | rise 15 mm,9°, 740 / 760 mm |
| Gripy: | AUTHORPro Lock |
| Představec: | dural |
| Sedlovka: | KIND SHOCK Ragei nastavitelná (125 / 150 mm)(31.6) |
| Sedlo: | AUTHOR Patriot |
Hydroformní duralový rám s 2× zeslabovanými trubkamis a moderní downcountry geometrií
Vidlice RST F1RST 110-15 TRL, zdvih vidlice 120 mm
Komponenty SHIMANO Deore 1 × 11 (vícekolečko M5100 11-51)
Teleskopická sedlovka KIND SHOCK Ragei
Univerzální pláště MAXXIS Rekon skládací 29" × 2.40"
Hydraulické kotoučové brzdy SHIMANO
Kvalitní HT platformové pedály
Trailové 29“ kolo s kvalitním osazením a moderní geometrií. Odolný a přitom lehký duralový rám s pevnými osami a velkým slopingem zajistí Authoru Versus 29 3.0 perfektní obratnost i na náročných technických tratích. Velká kola umožňují skvělou průchodnost terénem, snadné překonávání nerovností a také relativně nízký valivý odpor při asfaltových přesunech. Vzduchová vidlice RST s lockoutem, pevnou boostovou osou a zdvihem 120 mm si poradí i s velmi těžkými traily. Zdolání prudkých sjezdů usnadní teleskopická sedlovka Kind Shock. 11rychlostní řazení s jednopřevodníkem má na starosti sada Shimano Deore, od stejného výrobce jsou spolehlivé hydraulické kotoučové brzdy s velkými disky. Objemné pláště Maxxis Rekon nabízí jistotu v jakémkoliv terénu, nezaleknou se ani hlubokého bláta a skvěle drží i na mokrých kořenech. Tento stroj se cítí nejlépe na jezdivých rychlých singltrecích, kde nabídne perfektní ovladatelnost a moře zábavy. Neztratí se ale ani v bikeparku plném skoků a lavic, zvládne i wallride a menší dropy. Tedy skoro všechno jako mnohem dražší celoodpružené modely. Na rozdíl od nich ale umožňuje i svižné přesuny po lesních či polních cestách. Dobře tak může fungovat i jako univerzální kolo pro vyznavače trailového ježdění, kteří se nechtějí spoléhat jen na lanovky a vleky. S tímto kolem si užijete i výjezd na kopec a ještě více následný sjezd. To vše za zlomek ceny sjezdových či enduro speciálů.
| Velikost | min výška | max výška | S/T c-t | S/T c-c | T/T h | T/T a | H/Tt | C/S | W/B | S/T ang. | H/T ang. | F/L | B/B | reach | stack | F/R | hb | stem | crank |
| 17" | 168 | 179 | 432 | 616 | 621 | 115 | 440 | 1182 | 74 | 66 | 535 | 55 | 435 | 632 | 51 | ||||
| 19" | 178 | 189 | 483 | 644 | 633 | 125 | 440 | 1213 | 74 | 66 | 535 | 55 | 460 | 641 | 51 | ||||
| 21" | 188 | 202 | 533 | 670 | 650 | 130 | 440 | 1240 | 74 | 66 | 535 | 55 | 485 | 645 | 51 |
- S/T c-t - seat tube (center-top), délka sedlové trubky od středu středového složení po její vrchol
- S/T c-c - seat tube (center-center), délka sedlové trubky od středu středového složení po osu horní rámové trubky
- T/T h - top tube horizontal, horizontální délka horní rámové trubky
- T/T a - top tube actual, skutečná délka horní rámové trubky
- H/T - head tube, délka hlavové trubky
- C/S - chain stay, délka řetězové vzpěry
- W/B - wheel base, rozvor kol (osová vzdálenost os předního a zadního kola)
- S/T ang. - seat tube angel, úhel mezi osou sedlové trubky a pomyslnou spojnicí osy předního a zadního kola
- H/T ang. - head tube angel, úhel mezi osou hlavové trubky a pomyslnou spojnicí osy předního a zadního kola
- F/L - fork length, délka vidlice od spodní části hlavového složení po střed předního kola
- B/B drop - bottom bracked drop, vzdálenost mezi pomyslnou spoj. středů kol a středu středového složení, měřenou od středového složení
- F/R - fork rake, vzdálenost mezi osou hlavové trubky a osou vidlice měřené ve středu předního kola, tzv. off set
- hb - řidítka
- stem - představec
- crank - kliky
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
