Horské elektrokolo SPECIALIZED Turbo Levo Alloy G3 Gloss Limestone / Black
Již 40 let zkušeností se stavbou horských kol se zúročilo ve třetí generaci Levo FSR. Zároveň je zde použit motor další generace a díky tomu je nové Levo ještě účinnější. U kola si můžete nastavit geometrii dle vašich potřeb. Máte tu možnost třech různých úhlů hlavové trubky a dvou možností nastavení výšky středového složení.
| Kategorie: | Celoodpružená horská elektrokola |
|---|---|
| Velikost kol: | 29"/27,5" |
| Typ kola: | Unisex |
| Modelový rok: | 2025 |
| Značka pohonu: | SPECIALIZED |
| Motor: | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
| Baterie: | Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh |
| Displej: | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remotecharge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
| Rám: | Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing |
| Vidlice: | Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compression |
| Tlumič: | Marzocchi Bomber inline, S2-6: 210x55mm, S1: 210x52.5, low speed rebound adjust |
| Řazení: | SRAM NX Eagle, single-click lever |
| Přehazovačka: | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| Kazeta: | SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t |
| Řetěz: | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| Kliky: | SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel |
| Brzdy: | SRAM DB8 4-Piston |
| Náboje: | Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 32h - Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h |
| Ráfky: | Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| Pláště: | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" - Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6" |
| Sedlo: | Body Geometry Bridge Saddle, steel rails |
| Sedlovka: | TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm |
| Představec: | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Řidítka: | 6061 mtn bars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degrees up sweep, 800mm width. S1/S2: 30mm rise, S3-S6: 40mm rise |
| Gripy: | Specialized Trail Grips |
Model Levo nabízí neskutečný výkon, se kterým zvládneš víc trailů než dřív. Bezkonkurenční kombinace jízdních vlastností, použitelného výkonu a obřího dojezdu tě dostane dál. Již 40 let se snažíme vyrábět jen ta nejlepší horská kola a právě v modelu Levo jsme zúročili všechny naše dosavadní zkušenosti. Model Levo se ihned stal novým etalonem kvality e-MTB a jeho poslední verze posouvá hranice ještě dál.
Užij si svobodu vyjet kdykoliv a kamkoliv tě jen napadne. Levo pohání náš motor Turbo Full Power 2.2 a jednotka MasterMind Turbo Connect Unit (TCU), díky kterým hravě znásobí veškerou tvou snahu až čtyřikrát. Moc dobře víme, že není čas ztrácet čas, a tak jsme Levo navrhli tak, aby tě na trailech mohl podporovat až pět hodin. Optimalizovaný rám skrývá 150 mm zdvihu v zadním tlumiči, který si navíc můžeš doladit podle sebe. Má také snadno nastavitelnou geometrii, co ti dodá jistotu a pohodlí. Věříme, že na ničem jiném než na zážitku z jízdy nezáleží. Osedlej si Levo a uvěř s námi.
Více stoupání, více sjezdů, více kilometrů, více zábavy. Model Turbo Levo je osazený bezproblémovým řazením SRAM NX/GX, odpružením Marzocchi, které zkrotí každý trail, a lehkými odolnými koly z hliníku. Turbo Levo je ztělesněním všeho, co tě na trailech tak baví.
- Model Levo je vybavený integrovaným motorem Turbo Full Power 2.2, baterií o kapacitě 700 Wh a řídicí jednotkou Turbo Connect Unit. Dojedeš na něm mnohem dál a rychleji – ve své třídě vyniká točivým momentem 90 Nm a výkonem 565 wattů po dobu až pěti hodin.
- Mozkem kola je řídicí jednotka MasterMind Turbo Control Unit, která nabízí možnost nastavit si zobrazované údaje o průběhu jízdy včetně aktuální úrovně nabití baterie. Díky nové funkci MircoTune si můžeš výkon nastavit s přesností na 10 %, takže ti kolo pomůže jet přesně tak, jak zrovna potřebuješ.
- Díky 27,5” kolu vzadu a 29” vpředu se oproti ostatním výkonným e-MTB zvládneš otočit na pětníku. Rozměrný kokpit tě posune blíže k prostředku kola, což zlepšuje trakci i držení stopy v zatáčkách. Kombinace nízkého středu, položeného úhlu hlavové trubky a vidlice se zkráceným offsetem ti dodá jistotu i v drsném terénu.
- Levo nabízí šest různých nastavení geometrie, které si můžeš snadno upravit na míru terénu a stylu jízdy. Úhel hlavové trubky lze nastavit v rozmezí 63 a 65,5 stupně. Střed lze zdvihnout či snížit o 7 mm.
- Model Levo je vybavený zadním tlumičem se zdvihem 150 mm, který spolyká všechny drobné nerovnosti, ale zároveň hravě zvládne i pořádné rány od prahů a kamenů, dropy i poctivé pumpování – prostě tlumič, se kterým zůstaneš koly na zemi a využiješ všechen výkon, který Levo nabízí.
- Levo nabízíme v šesti velikostech dle promyšleného systému S-Sizing, který nestojí jen na délce nohou, ale tvých proporcích a stylu jízdy. Všechny velikosti mají podobnou výšku hlavové trubky i standover, a tak si vybereš kolo, na kterém si to užiješ po svém. Menší S-Size velikosti jsou obratnější a hravější a větší zase nabízí víc prostoru a stability.
Správný výběr kola je důležitý pro nejlepší výkon a pohodlí. Rozměry velikostí a geometrie uvedené na stránce juvacyklo.cz slouží pouze k obecnému srovnání. K výběru ideální velikosti kola navštivte naše prodejny JUVACYKLO, kde vám odborník pomůže zvolit vhodné kolo a jeho velikost pro vaše konkrétní potřeby.
GEOMETRIE:
| Délka klik | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | |
| Délka představce | 35mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | |
| Délka sedlovky | 125mm | 150mm | 175mm | 175mm | 200mm | |
| Šířka sedla | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | |
| Šířka řídítek | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | |
| Dosah | 412mm | 432mm | 452mm | 477mm | 502mm | 532mm |
| Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 605mm | 617mm | 626mm | 635mm | 644mm | 653mm |
| Rozvor | 1179mm | 1200mm | 1225mm | 1255mm | 1284mm | 1318mm |
| Délka řetězové vzpěry | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm |
| Vzdálenost přední osa – středové složení | 738mm | 760mm | 784mm | 814mm | 843mm | 878mm |
| BB Drop | 25mm | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
| Výška středového složení | 352mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| Úhel sedlové trubky | 78° | 77.2° | 76.7° | 76.2° | 76.2° | 76.2° |
| Délka sedlové trubky | 380mm | 390mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
| Výška rámu v rozkroku | 752mm | 776mm | 783mm | 787mm | 788mm | 790mm |
| Headtube Length | 105mm | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm | 145mm |
| Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
| Max Seatpost Insertion | 210mm | 220mm | 240mm | 255mm | 275mm | 295mm |
| Vyosení vidlice (offset) | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Stopa kola (27,5 střed) | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm |
| Headtube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
| Délka vidlice (celá) | 557mm | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
