Gravelové kolo AUTHOR Ronin červená
| Kategorie: | Gravel kola |
|---|---|
| Velikost kol: | 28" |
| Typ kola: | Unisex |
| Modelový rok: | 2025 |
| Rám: | triple butted chromoly |
| Vidlice: | chromoly 700C |
| Řazení: | SHIMANO GRX 400 (20) |
| Přesmykač: | SHIMANO GRX 400 |
| Přehazovačka: | SHIMANO GRX 400 |
| Kliky: | SHIMANO GRX 600 46-30 zubů 172.5 / 175 mm kliky |
| Kazeta: | SHIMANO HG500-10 11-34 (10) |
| Řetěz: | KMC X10 |
| Brzdy: | SHIMANO GRX 400 kotoučové hydraulické(160 mm kotouče) |
| Ráfky: | JALCO SRD 2132 děr |
| Náboje: | QUANDO Road Disc32 děr |
| Pláště: | PANARACER Gravel King SK Sport 700 × 38c |
| Představec: | AUTHOR |
| Řidítka: | PROMAX 420 / 440 / 460 mm |
| Omotávka: | AUTHOR semiš / gel |
| Sedlovka: | AUTHOR (27.2) |
| Sedlo: | AUTHOR Guru |
Chrommolybdenový rám a chrommolybdenová vidlice
Komponenty SHIMANO GRX 600 / 400, 20 rychlostí
Kotoučové hydraulické brzdy SHIMANO GRX 400
Držáky pro nosič CARGO ACR-F05-ALU
Legendární pláště PANARACER Gravel King SK Sport 700 × 40c
Speciální gravel sedlo AUTHOR Guru
Omotávky AUTHOR semiš / gel
Dostupnější varianta sportovně-turisticky-expedičního modelu Author Ronin je postavena na 3× zeslabovaném chrommolybdenovém rámu s vidlicí ze stejného materiálu. V záplavě dnešních tlustých karbonových či duralových trubek vypadají jeho štíhlé rámové linie jako z jiného světa. Představuje tak pro spoustu lidí možnost úniku z mainstreamu a zdůraznění odlišného životního stylu. Tento proud však má i racionální výhody a přínosy pro jezdce v podobě vyššího komfortu a jednodušší opravitelnosti ocelového materiálu. To se hodí zejména na dlouhých expedicích mimo civilizaci, kde je tento stroj jako doma. Osazen všemi možnými nosiči a brašnami může sloužit jako dokonalý parťák třeba i na cestě kolem světa. To samozřejmě není jeho jediná parketa, stejně dobře funguje jako kolo na denní použití, toulání po lesních a polních cestách, dojíždění do práce nebo i jako „zimák“ do každého počasí. Sada Shimano GRX s hydraulickými kotoučovými brzdami je zárukou bezproblémového fungování v každých podmínkách. To je Author Ronin, železný samuraj, který hledá svého nového pána, aby mu nabídl svoje služby a nevšední zážitky.
| Velikost | min výška | max výška | S/T c-t | S/T c-c | T/T h | T/T a | H/Tt | C/S | W/B | S/T ang. | H/T ang. | F/L | B/B | reach | stack | F/R | hb | stem | crank |
| 500 | 160 | 170 | 500 | 460 | 530 | 515 | 120 | 425 | 1015 | 74.5 | 70.5 | 408 | 70 | 374 | 562 | 45 | |||
| 520 | 168 | 178 | 520 | 480 | 545 | 529 | 140 | 425 | 1021 | 74 | 71 | 408 | 70 | 378 | 583 | 45 | |||
| 540 | 176 | 188 | 540 | 500 | 560 | 542 | 160 | 425 | 1032 | 73.5 | 71 | 408 | 69 | 382 | 601 | 45 | |||
| 560 | 186 | 195 | 560 | 520 | 580 | 560 | 180 | 425 | 1042 | 73 | 71.5 | 408 | 68 | 390 | 617 | 45 | |||
| 580 | 193 | 205 | 580 | 540 | 595 | 573 | 200 | 425 | 1046 | 72.5 | 72 | 408 | 68 | 393 | 642 | 45 |
Vysvětlivky
- S/T c-t - seat tube (center-top), délka sedlové trubky od středu středového složení po její vrchol
- S/T c-c - seat tube (center-center), délka sedlové trubky od středu středového složení po osu horní rámové trubky
- T/T h - top tube horizontal, horizontální délka horní rámové trubky
- T/T a - top tube actual, skutečná délka horní rámové trubky
- H/T - head tube, délka hlavové trubky
- C/S - chain stay, délka řetězové vzpěry
- W/B - wheel base, rozvor kol (osová vzdálenost os předního a zadního kola)
- S/T ang. - seat tube angel, úhel mezi osou sedlové trubky a pomyslnou spojnicí osy předního a zadního kola
- H/T ang. - head tube angel, úhel mezi osou hlavové trubky a pomyslnou spojnicí osy předního a zadního kola
- F/L - fork length, délka vidlice od spodní části hlavového složení po střed předního kola
- B/B drop - bottom bracked drop, vzdálenost mezi pomyslnou spoj. středů kol a středu středového složení, měřenou od středového složení
- F/R - fork rake, vzdálenost mezi osou hlavové trubky a osou vidlice měřené ve středu předního kola, tzv. off set
- hb - řidítka
- stem - představec
- crank - kliky
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
